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知识贴:宋剑作为随身刃器的使用和礼仪象征功能

2019-09-17 16:34 来源:新快报

  知识贴:宋剑作为随身刃器的使用和礼仪象征功能

  1911年入武昌陆军第三中学堂,参加武昌起义。1988年9月被授予上将军衔。

1912年9月4日生于湖南茶陵枧田乡石屏村。1913年5月19日生于江西省永新县。

  1926年中学毕业后,到平江南乡爽源镇白马庙小学教书,同时兼办农民夜校,从事农民运动。1932年底起任红11师第31团团长、师长,参加川陕苏区反“三路围攻”、反“六路围攻”等战役战斗,曾率红11师歼灭竹峪关之敌并乘胜追击60余里,解除了红四方面军反攻作战的后顾之忧。

  原名刘兴昌、刘振东,曾用名撒莎,化名王松。1951年1月参加抗美援朝,任中国人民志愿军铁道兵团副司令员、中朝联合铁道运输司令部前方运输司令部副司令员。

曾入私塾两年。

  先后参加宿北、鲁南、沙土集、孟良崮、鲁西南、豫东、济南、淮海、渡江等战役。

  1931年起任红2师6团1连政治委员、7团党总支书记、师直属政治处主任、6团政治委员等职,参加了中央苏区历次反“围剿”,在战斗中多次负伤。1970年12月重回军队工作,担任人民解放军总后勤部副部长。

  1959年、1987年先后两次担任中国工农红军第二方面军战史编写委员会办公室主任,负责《中国工农红军第二方面军战史》的具体编写和修改工作。

  主力红军长征后,曾任红16师政治部主任、湘鄂赣军区政治部宣传部部长兼省苏维埃政府教育部部长,参加了极其艰苦的三年游击战争。针对“文化大革命”期间中国民航工作受到严重干扰和破坏的情况,主持民航总局最大限度地保持民航系统稳定和安全飞行,并于1969年提出把民航划归人民解放军建制的建议,从组织上加强对中国民航的领导。

  1953年1月起任人民解放军空军政治部主任、副政治委员兼政治部主任、政治委员,沈阳军区政治委员、顾问。

  1942年越狱后到中共中央山东分局。

  在反敌空中封锁铁路运输线的作战中,他总结出歼击航空兵在一个空域中分层保持四机作战的战术原则,使部队战术技术水平得到明显提高。4月在泰蒙战役中,指挥所部及第3纵队一部全歼泰安守军。

  

  知识贴:宋剑作为随身刃器的使用和礼仪象征功能

 
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[交通] 深圳出租车应该率先取消咪表改为GPS里程表及数据库管理

1909年就读于兴国北汇小学,1912年入赣州中学。

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宣节校尉[9级]

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主帖
发表于 2017-5-4 12:26 |只看该作者 |倒序浏览
深圳出租车运价调整了,其实就是涨价给司机多赚点,但出租车被诟病的服务靠这些难以解决的。为何出租车的问题在嘀嘀网约车就很少出现呢,究其原因,出租车使用咪表计费是历史的产物,这种技术在现代社会已经无法满足市民的需要了。

解决的方法很简单,取消咪表这种落后的模式,改为设计一种GPS里程表来计费,深圳交委建立一个出租车运营路线数据库,包含全深圳所有出租车数据,每个里程表对应一台车的车牌号,每个GPS里程表每天自动上传每次的路线数据及费用数据,可以继续使用机打发票的方式,每个发票数据可以在交委的出租车运营库中查询其车牌号、发票号、具体路线、费用。

这样的士司机想通过调表来诈骗乘客就难以实现了,GPS里程表的数据在交委库里,消费者只要随时拿发票去查询就知道自己的真实路线及费用,发现绕路等问题马上投诉,司机根本就抵赖不了。

而且建立这个数据库可以有效管理及通过大数据发现深圳每天各地打车的人流及出行规律,通过大数据分析,将来对于运力调整,交通组织都非常有帮助。

改革咪表,可以让那些假的士更难以上路。

以现有的技术和水平,搞这种改革比出台一堆规定却无人去管更有意义,更有效果。

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发表于 2017-5-4 15:37 |只看该作者
这个建议好,

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发表于 2017-5-4 16:27 |只看该作者
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实际上现在所有出租车都有上传GPS数据的,要实现也不难

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发表于 2017-5-5 10:47 |只看该作者
3楼讲的对。
实际上不是调查难的问题,而是惩罚力度不够。

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发表于 2017-5-8 11:59 |只看该作者
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好主意,赞

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发表于 2017-5-8 13:48 |只看该作者
断了调表人的财路

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发表于 2017-5-8 14:04 |只看该作者
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交委如果站在市民这边,份子钱就不会这么高了

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